„Няма риск новите самолети F-16 да останат без резервни части или поддръжка. Всичко върви по план.“ Това увери министърът на отбраната Атанас Запрянов по време на кратка пресконференция в Поморие.
Министърът уточни, че и по двата договора за доставката на F-16 Block 70 е предвиден логистичен пакет, който включва резервни части, наземно обслужващо оборудване и техническа поддръжка от САЩ за първите 200 часа летателна експлоатация и за срок от 2 до 3 години. В момента се водят интензивни преговори със Съединените щати за сключване на договор за поддръжка през целия жизнен цикъл на самолетите.
Запрянов подчерта, че част от оборудването вече е доставено, а друга част пристига поетапно. Все още има изоставане в изграждането на някои обекти от обслужващата инфраструктура, но по думите му темпът на строителство е ускорен. Целта е до края на годината наземното оборудване да бъде инсталирано и да започне пълноценното обслужване на самолетите.
„Няма опасност да получим самолетите и те да останат неизползваеми – паралелно върви и приемането на бойни припаси и резервни части“, заяви министърът и благодари на командването на ВВС и летателния състав за професионализма при техническото приемане на машините.
По отношение на бойното дежурство с F-16, Запрянов подчерта, че то няма да започне веднага. Тази година дежурството ще се изпълнява от МиГ-29, докато се осигури необходимият нальот и подготовка на пилотите. Пълна оперативна готовност на всички 16 самолета се очаква към края на 2027 или началото на 2028 година.
„Имаме вече пет обучени пилоти в България, а още трима се връщат от обучение в САЩ. По двата договора общо трябва да бъдат обучени 32 пилоти. Обучението върви по график и ще се провежда изцяло в лицензираните центрове на американските ВВС“, каза още министърът.
В заключение той посочи, че България следва приетия план за въвеждане на F-16 и не се предвижда забавяне или отклонение от договорените срокове.
