„Данъчно-осигурителната тежест няма да се увеличава“. Това заяви категорично министър-председателят Росен Желязков пред журналисти в Бургас. Премиерът опроверга тиражирани в публичното пространство твърденията за предстоящо повишаване на ДДС и други данъци. „Ако правителството имаше намерение да увеличава данъчно-осигурителната тежест, щеше да го заяви ясно и категорично – чрез актове на кабинета, чрез официална комуникация, чрез предложения към законодателя и накрая със Закона за бюджета за следващата година“, подчерта министър-председателят. В същото време подчерта, че правителството ще продължи да работи за финансова дисциплина и балансиран бюджет.

„По време на полета на председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен до Пловдив се е действало по протокол и затова не се води разследване по случая“, заяви още министър-председателят Росен Желязков в отговор на журналистически въорос. По думите му подобни ситуации се случват ежедневно и когато има смущения в GPS сигнала на самолета се подхожда с инструментално навигиране. „Тези смущения не се водят нито хибридни, нито киберзаплахи. Няма нищо, което да е по-различно от онова, което наблюдаваме в резултат на войната в Украйна. За съжаление, това е една от страничните, но немаловажни последици от подобни конфликти“, категоричен бе Росен Желязков.

Министър-председателят уточни пред журналисти, че Министерският съвет е предложил на президента Радев и. ф.  председател на ДАНС Деньо Денев да оглави службата, но все още се очаква официална позиция от държавния глава. „Ние още сме в съгласувателна процедура и все още не приемаме решение, защото очакваме и официалната, писмена позиция на президента, не само изказаната такава“, допълни Желязков и подчерта, че не е сериозно институциите да си говорят през медиите.

Относно темата с имотите с отпаднала необходимост премиерът Росен Желязков заяви, че е предвидена ясна последователност – първо да се предоставят на общините, след това да се използват за обезщетения при отчуждения, после да се включват в концесии за публични услуги и едва ако няма друга възможност – да се продават. „Не става дума за разпродажба, а за управление. Целта е имотите да не се рушат, а да носят доход и да бъдат в полза на хората и общините“, подчерта министър-председателят. Премиерът отхвърли спекулациите, че държавното имущество се разпродава. „Систематизираме информацията за имотите – те не са 4400, а много повече. Ние правим това, което никой не е правил досега – да обявим кои са, къде са и как могат да бъдат използвани.“ Желязков припомни, че правителството е внесло Програмата в Народното събрание. „Искаме парламентът да се произнесе – дали държавата иска ефективно управление или продължаване на хаоса от последните десетилетия“, посочи министър-председателят.

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изразява дълбока загриженост и възмущение от установените сериозни нарушения, довели до поредната трагедия по българските пътища.

Според проведеното от ИПБ разследване държавните институции – в частност МВР и Министерството на транспорта и съобщенията, са допуснали системен срив в контролните механизми, което е позволило движението на нерегламентирано АТВ по обществените пътища в курорта Слънчев бряг от водачи, без да имат право да карат по висок клас електрическо превозно средство.

18-годишният Никола Бургазлиев прегази с управляваното от него електрическо АТВ петима души в Слънчев бряг, като двама от тях – майка и 4-годишното и дете са в критично състояние. Инцидентът стана на 14 август. А експертиза показа, че Никола е бил под въздействието на марихуана.

От Института за пътна безопасност констатират следните нарушения:

Регистрация с нередовни документи: Въпросното АТВ е било регистрирано от МВР, въпреки че не отговаря на нормативните изисквания. Представено е типово одобрение за съвсем различно електрическо превозно средство, без валидно европейско типово одобрение.

Подвеждащи технически характеристики: По регистрационен талон е посочено, че превозното средство е с мощност 4 kW и маса до 580 кн. Реалните характеристики обаче показват почти двойно по-висока мощност – 7 kW, и маса от 920 кг. Това е драстично разминаване, което представлява сериозен риск за безопасността на участниците в движението.

Незаконно отдаване под наем: Превозното средство е било отдавано под наем, въпреки че е регистрирано неправомерно и с подвеждаща информация. Това е предпоставка за загуба на контрол от страна на водачите, особено когато не са обучени да управляват превозно средство с такива параметри.

Фалшив технически преглед: Налице е сериозен пропуск в контролната система, след като АТВ-то е преминало технически преглед, въпреки разминаванията между декларираните и реалните му технически характеристики.

Липса на контрол над водачи, употребили наркотици: Отново се потвърждава липсата на ефективен контрол от страна на МВР върху лица, управляващи превозни средства след употреба на наркотични вещества.

Опасна среда за пешеходци и деца: В курортен район като Слънчев бряг, където се движат пешеходци, деца и велосипедисти, е абсолютно недопустимо да се допуска движение на електрически превозни средства, развиващи скорост многократно по-висока от допустимите 45 км/ч.

ИПБ разполага с множество сигнали за инциденти, които не са официално регистрирани, но са свързани със същото превозно средство или с подобни нерегламентирано действащи АТВ-та в района.

Няма защо да се разследва ситуацията със самолета на председателя на Европейската комисия (ЕК), защото тези смущения не се водят нито хибридни, нито киберзаплахи, каза пред журналисти в Бургас премиерът Росен Желязков.

Коментарът му е по повод информацията за инцидент със самолета на Урсула фон дер Лайен на летището в Пловдив на 31 август.

От Министерски съвет съобщиха вчера, че при подход за кацане на Летище Пловдив е изчезнал GPS сигналът. С цел осигуряване безопасността на полета от Ръководство въздушно движение незабавно са предложили алтернативен подход за кацане по наземни навигационни средства.

Европейската комисия е била уведомена от българските власти за инцидента със заглушаването на GPS сигнала по време полет над Пловдив на самолета, с който е пътувала Фон дер Лайен, заявиха говорителките на ЕК Ариана Подеста и Анна-Кайса Иконен.

Българските власти ни информираха, че подозират умишлена намеса от страна на Русия, заяви Подеста пред журналисти в Брюксел.

„Още от 2022 г., от началото на войната в Украйна, част от начините за водене на съвременните войни включват т.нар. радиоелектронна война, която представлява умишлени смущения в радиочестотния спектър. Това се наблюдава през последните години в зоната на воденето на война, но интерференциите са от Хелзинки, през Черно море, Ереван, Тбилиси, Кипър, Сирия, та до Триполи. Всичко това са интерференции, защото се въздейства на радиочестотния спектър на GPS сигнала, който се излъчва от сателити, които са на близо 20 км над Земята“, коментира премиерът.

По думите му тази интерференция не е таргетирана по отношение на един или друг въздухоплавателен обект. Това нещо е установено в конкретния случай от екипажа на полета, каза премиерът.

„Такива неща се случват ежедневно, затова и самолетите, много преди да има GPS система, също са излитали и кацали. В тези моменти има създаден протокол, този протокол е във всички страни, в които Европейската агенция по авиационна безопасност има наблюдения за радиуса на въздействие, и тези протоколи много ясно казват, че когато има смущение в GPS сигнала, се подхожда с инструментално навигиране, т.нар. конвенционен метод“, допълни Росен Желязков.

По думите му няма нещо, което Ръководството на въздушното движение на България да не е изпълнило по протокол и няма нещо, което да е по-различно от всичко, което се наблюдава като резултат на войната в Украйна, като начин за водене на радиоелектронна война.

„За съжаление това е една от страничните, но не маловажни последици от подобни конфликти“, допълни премиерът.

Неизвестен подкара трамвай,който излезе от релсите и се вряза в подлеза близо до Румънското посолство в София. Превозното средство било оставено без надзор от ватмана около 05:30 ч. във вторник. Няма пострадали хора, но са ударени седем автомобила. Обърнали са се две мотриси, съобщи NOVA. На място има линейки, полицейски коли и екипи на пожарната. Движението в района е затруднено. 

Ватманът е обяснил, че оставил превозното средство за кратко без надзор. Спирайки и дърпайки спирачката, е слязъл, за да си купи кафе. В този момент трамваят потеглил, но не е ясно дали това е станало заради изпусната спирачка или някой го е подкарал. Това тепърва ще се изяснява от процесуално-следствените действия. 

Правителствената информационна служба излезе с уточнение във връзка с информации в български и чуждестранни медии, касаещи полета на председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен до Пловдив.

По време на полета е било установено неутрализиране на спътниковия сигнал, подаван към GPS навигационната система на самолета. При подхода за кацане на летище Пловдив GPS сигналът е изчезнал.

От Ръководството на въздушното движение (РВД) незабавно са предложили алтернативен подход за кацане чрез наземни навигационни средства – инструментална система за кацане, която е напълно независима от GPS технологиите. Благодарение на това кацането е извършено безопасно и без рискове за полета.

От информационната служба подчертават още, че не е имало нужда от пренасочване на самолета. Съгласно предварително планираната програма, съгласувана с екипа на ЕК, кацането е било предвидено именно на летище Пловдив.

Полетът е бил изпълняван със самолет, нает от Европейската комисия.