От ГЕРБ Бургас предлагат конкретни мерки за решаване на проблемите на пътния трафик в региона. „Задръстванията в Бургаска област, особено през летния сезон, са кошмарни за всички българи. Заради липсата на добре изградена инфраструктура губим туристи, а от това страда икономиката на страната. Това е национален проблем и тук е задължението на областния управител, като представител на държавната власт, да представи проблемите и нуждите на данъкоплатците, както и да лобира за решаването им“, съобщи областният председател на партията Димитър Бойчев. 
Според ръководството на ГЕРБ Бургас обаче сме свидетели на пълна незаинтересованост от страна на Областна администрация Бургас, както и на нейния управител Любомир Пантелеев. Затова местната структура на ГЕРБ е направила проучвания и предлага конкретни мерки за бързо разрешаване на проблема. Предложенията са изпратени до Министерство на транспорта, Национална агенция „Пътна инфраструктура“, Министерство на регионалното развитие и благоустройството и министър- председателя на Република България Сергей Станишев, който е водач на листата на БСП от Бургаски многомандатен избирателен район и предстои да разпределя бюджетния излишък. Обходен път, който да поема трафика от София за Слънчев бряг без автомобилите да влизат в Бургас, е първата от спешните мерки, които ГЕРБ предлага. Най- удобното място за разделяне на пътния трафик е бившия ж.п. надлез след 5-ти километър. Там може да се използва съществуващият надлез, който да залегне в основата на нов „околовръстен пръстен“ на Бургас. Единият ръкав трябва да се свърже с международен път Е 89 в района на сервиз „Ситроен“. Отсечката е около 5 километра. Една голяма част от земите там вече са отчуждени, защото някога е минавала ж.п. линия. Самото изграждане ще струва около 7 милиона лева. Така една трета от автомобилите няма да влизат в град Бургас. Обходен път от същия ж.п. надлез да бъде насочен към бургаския квартал Лозово е друга спешна мярка. Тук има няколко решения. Единият вариант е трафикът да минава под моста на СО МАТ и по улица Крайезерна да се включва към път Е 89 за Созопол. Другият вариант е директно да пресича езерото „Вая“ и да се включва към Е 89 за Созопол. Третият вариант е да минава край квартал Долно Езерово, заобикаляйки езерото „Вая“ в посока Меден рудник и така да се включва към Е 89 за Созопол. Оставяме на специалистите да решат кой е най- удачният вариант. Изграждане на пътен възел на кръстовището Бургас- Созопол- Средец. Проектът за него вече е готов. Чака финансиране от държавата. Спешно довършване на магистрала „Тракия“ от бюджетния излишък. Крайно време е сагата на две поредни правителства да завърши.
Спешно да започне реалното разширение на пътя Бургас- Слънчев бряг. От 3-4 години се говори за това разширение и според обещанията на управляващите трябваше вече да е завършило. Силно сме притеснени, защото се оказа, че обходите на Ахелой и Поморие са все още на фаза идеен проект. Това лято задръстванията на Ахелой достигаха до поморийските солници.Правителството изостави Бургас и областта. Това е обидно към всички жители на региона. Община Бургас внася 440 милиона лева в държавната хазна. От тях само около 80 милиона се връщат под формата на делегирани бюджети, като учителските заплати. Ако ни върнат допълнително една минимална част от внесените данъци, само около 5% , то Община Бургас ще е в състояние да се справи с тези проблеми за няколко години. „Апелираме към всички депутати от Бургаски многомандатен избирателен район, между които е министър – председателят Сергей Станишев, да лобират за изграждане на пътната инфраструктура от и за Бургас! ГЕРБ проучи възможностите и отправи конкретни предложения, решението зависи от вас!“, завършва разпространеното днес в медиите прессъобщение.
