Десет фирми са подали оферти за строителството на „Детелината“

 Десет са фирмите, които са подали оферти за строителството на пътния възел Бургас- Средец- Созопол или така наречената „Детелина“, съобщава stroitelstvo.info. Комисията ще избере изпълнител между 9 от тях, тъй като единият от кандидатите е закъснял с внасянето на документите за търга. Най-ниска е цената на първия участник по реда на подаване на офертите – „Хидрострой“ АД – 4 124 117 евро. Най-висока цена има сдружение „БСС България“, което се състои от „Софстрой“ АД и „Пътна компания“ ЕАД Ямбол – 5 899 999 евро.Втори по реда на подаване на офертите е ДЗЗД „Трансинжстрой Варна“. В него са включени „Трансстрой Варна“ и „Инжстрой Инженеринг“ ЕООД. Цената на обединението е 5 110 902 евро.“Щрабаг“ Австрия предложи 4 967 298 евро.“Холдинг Пътища“ АД – 5 851 716 евро и отстъпка 3%, с което крайната цена на дружеството стана 5 676 165 евро.Другият участник, който предложи отбив от цената, е сдружение „Бургас 2010“, съставено от „Пътностроителна техника“ АД и „Поддържане и пътни съоръжения“ ООД. Първоначалната цена 5 747 922 евро след отстъпка от 2% стана 5 632 963 евро.ДЗЗД „Пътен вазел Бургас“, в което участват „ИСА 2000“ София и „Автомагистрали Черно море“ Шумен, играха с цена 5 494 715 евро.Останалите двама участници са обединение Естакада 2010, съставено от „Трейс Груп Холд“ и „Пи Си Ай“ АД, с цена 4 732 324 евро, и обединението „Главболгарстрой Бургас“ с цена 4 698 897 евро. То е съставено от трима партньори – „ГБС Инфраструктурно строителство“, „ГБС Бургас“ и „Пътни строежи 2001“ АД.

До 30 дни комисията трябва да подготви оценителен доклад за класирането на кандидатите. Всеки един от тях представи банкова гаранция в размер на 3% от стойността на проекта.Програмата „Транзитни пътища V“ се финансира от Европейската инвестиционна банка и се провежда по нейните правила, които включват едновременно отваряне на ценовите оферти и преглед на основни документи. Цените в офертите според заданието са без ДДС. Лот 25 за пътния възел Бургас – Средец – Созопол е от допълнителните, които са от голямо значение за осигуряване на достъп до важни проекти.Обектът е част от проекта за интегрирано развитие на транспорта на Бургас, който кандидатства за финансиране от Оперативна програма „Регионално развитие“.