Стартираха тръжните процедурите по два от най-важните инфраструктурни проекта за България. Само за 3 месеца ускорена работа на новосформираните специализирани звена за усвояване на средства по оперативните програми „Регионално развитие“ и „Транспорт“ вече са налице първите резултати. „Това „размразяване“ на еврофондовете, което бе обещавано преди изборите от ПП ГЕРБ вече става реалност“, казва председателят на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения към НС Иван Вълков. От изключителна важност е факта, че националните интереси съвпадат с тези на Бургаския регион. Тези проекти ще дадат силен тласък на развитието на цялото Южно Черноморие. 
Ползите за икономоката, транспорта и туризма ще са изключително големи.Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев даде старт на тръжната процедура по изграждане на Лот 2 от автомагистрала „Тракия“. Обектът предвижда изграждането на участъка Стара Загора – Нова Загора с дължина 31,800 км. Ако се спази изготвения график то в началото месец май 2010 г. ще започне реалното изграждане на магистралата, а през лятото на 2012 г. се очаква да бъде завършен.МТИТС пък започна търг за ремонт на жп участъка Пловдив – Бургас, който ще ускори придвижването до морето. Това с основание можем да кажем, че е ж.п. магистралата „Тракия“.Целта на проекта „Рехабилитация на железопътната инфраструктура в отделни участъци на жп линията Пловдив – Бургас“ е да съдейства за икономическия ръст на България чрез подобряване и развитие на главната железопътна инфраструктура и интегриране на националната транспортна мрежа в тази на ЕС. Бюджетът на проекта е 187,365 млн. евро, като 55% от тях са предоставени безвъзмездно от Кохезионния фонд на ЕС. Останалите пари са от държавния бюджет. Дължината на жп отсечката е над 260 км, а прогнозната стойност на модернизацията на линията е 366 млн. лева. Проектът е от първостепенно значение за България, като отсечката е част от паневропейския транспортен коридор номер 8. Очаква се, след като бъде готово новото трасе, средната скорост в участъка да достигне 130 – 160 км/ч. В момента тя е едва около 80 км/ч. Ускоряването на движението по трасето щяло да позволи разстоянието от София до Пловдив да се взема само за 3 часа.
