Намаляване на шума и замърсяването, освобождаване на тротоарите от паркирани коли, изграждане на велоалеи, паркоместа и детски площадки са приоритетите в новата стратегия за организацията на движението в центъра на Бургас. Това стана ясно при общественото обсъждане на Интегрирания проект за изграждане на балансирана градска среда в централната градска част и комплекс „Възраждане“.
В момента комплекс „Възраждане“ изпитва сериозни инфраструктурни проблеми. Всяка година в Бургас се регистрират по 17 хиляди автомобила, а по-голямата част от тях са на собственици от центъра на града. Има семейства, които притежават по повече от 5 коли и искат за всяка да бъде осигурено място за паркиране пред жилищната им кооперация. Съществуват жилищни сгради с подземни паркинги на 2-3 етажа, но те не се използват. От друга страна на мястото на старите къщи във „Възраждане“ през последните години се построиха много нови кооперации. И докато на съответните адреси преди са живели по 2 семейства, сега достигат до 12.
За преодоляването на тези проблеми се предвижда въвеждането на нова организация на движението с еднопосочни улици във „Възраждане“. Такива участъци ще бъдат:
ул. „Оборище“ от ул. „Войнишка“ до ул. „Константин Величков“;
ул. „Поп Грую“ от ул. „Оборище“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Юрий Венелин“ от ул. „Странджа планина“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Иван Богоров“ от ул. „Цар Симеон I“ до ул. „Оборище“;
ул. „Пиротска“ от ул. „Стефан Стамболов“ до ул. „Оборище“;
ул. „Хаджи Димитър“ от ул. „Оборище“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Хан Аспарух“ от ул. „Цар Симеон I“ до ул. „Асен Златаров“; от ул. „Михаил Герджиков“ до ул. „Асен Златаров“;
ул. „Средна гора“ от ул. „Асен Златаров“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Рилска“ от ул. „Цар Симеон I“ до ул. „Асен Златаров“;
ул. „Екзарх Йосиф“ от ул. „Асен Златаров“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Съединение“ от ул. „Цар Симеон I“ до ул. „Неврокоп“;
ул. „Петко Каравелов“ от ул. „Неврокоп“ до ул. „Асен Златаров“;
ул. „Войнишка“ от бул. „Демокрация“ до ул. „Цар Симеон I“;
ул. „Пейо Яворов“ от ул. „Оборище“ до бул. „Демокрация“;
ул. „Георги Кирков“ от ул. „Антим I“ до ул. „Славянска“;
ул. „Митрополит Симеон“ от ул. „Лермонтов“ до ул. „Гео Милев“;
ул. „Мара Гидик“ от ул. „Сливница“ до ул. „Апостол Карамитев“.
Идеята на новата организация е да се даде приоритет на градския транспорт, пешеходното движение и развитието на системата от велоалеи.
Въвеждането на тази схема ще подобри проходимостта в района, ще намали задръстванията и така шофьорите ще стигат по-бързо да желаната от тях точка. Улиците, по които се въвежда еднопосочно движение, са с габарит на двупосочни. По този начин едното платно ще се използва за паркиране, което ще освободи заетите от коли тротоари.
Паркинги и детски площадки ще се обособят в много от междублоковите пространства.
Проектантският екип ще вземе под внимание направените предложения от граждани по време на общественото обсъждане на Интегрирания проект за изграждане на балансирана градска среда. Схемата няма да бъде прилагана сега, а на по-късен етап, уточниха още от проектантския екип.
