Летище Бургас се сбогува с временните ограничения и посрещна първия самолет на обновената си писта. „България Ер“ от София направи символичното кацане, с което официално се даде старт на новия сезон. На пистата присъстваха ръководството на концесионера „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, германският посланик в България и заместник-министърът на туризма. 170 дни строителство, рискове и предизвикателства – и въпреки всичко проектът приключи в срок. „Успяхме“, каза с облекчение председателят на Надзорния съвет Деница Вайсмантел, която не скри радостта си от финала на проекта. „Всички строителни дейности са свързани с рискове, има фактори, които правят процесите трудни, но ние успяхме да завършим в срок и от 1 май да започнем да посрещаме самолети“, добави тя.
Членът на надзорния съвет Христо Тодоров пък погледна напред – за него обновената писта не е просто ремонт, а „заявка за бъдещото развитие“ на летището. Инвестицията според него гарантира не само сигурност, но и по-добра свързаност на Бургас с Европа и света – а това значи повече туристи, повече бизнес и повече пари в региона. Главният изпълнителен директор Михаел Ройш беше кратък и ясен: летището е готово за сезона. Германският посланик Ирене Планк също не пропусна да се включи в похвалите. Тя изтъкна, че сътрудничеството между „Фрапорт“ и българските институции е пример, който вдъхновява – особено в момент, в който светът не е особено спокоен. „За голямо щастие полетът ни от София до тук беше без никакви турбуленции“, добави тя с усмивка.
А първите гости идват от Нюкасъл – с Jet2.com, на 1 май. След тях се очакват полети до Рим с „Райънеър“ и до Лил с „Волотеа“ – дестинации, които се завръщат след дълго отсъствие. По отношение на целогодишните полети директорът на летището Васил Атанасов беше внимателен – има публично обявени нови маршрути, но летището все още чака официално потвърждение от съответната авиокомпания. Сезонът се очаква да бъде с около 5% по-добър от миналата година, макар геополитиката да оставя своя отпечатък. Израелските туристи ще са с 35% по-малко спрямо 2025 г. – цифра, която летището следи внимателно. За сметка на това поляците и британците набират скорост и именно те се очаква да компенсират спада. За германския пазар Атанасов не прогнозира ръст – там ситуацията се е стабилизирала, но без особен подем.
По темата с авиационните горива и потенциални рискове за полетите директорът на летището беше спокоен – към момента няма сигнали за проблеми, ситуацията се следи и при необходимост ще има комуникация с авиокомпаниите. А ако Giro d’Italia докара италианците до България – и Бургас ще има своя дял от вълната. Заместник-министърът на туризма Павлин Петров изрази очаквания точно за това – колоездачната обиколка може да отвори нов и дългосрочен интерес към България от италианския пазар.
Петров като цяло е умерен оптимист за сезона: ръст между 3 и 5 процента е прогнозата му за страната. България залага на имиджа си на стабилна и сигурна дестинация, докато около нея светът не е особено спокоен. Освен италианците, секторът разчита на традиционните пазари – българи, румънци, германци, поляци и чехи.
