Три пробойни, причинени от взривове, са установени по корпуса на атакувания в Черно море кораб „Челси-3“. Според капитан Живко Петров, директор на „Морска администрация“ в Бургас, най-вероятно пораженията са нанесени от надводен дрон. Той допуска, че корабът е бил атакуван целенасочено и професионално.
„Пробойните са три. Една отляво, една на десния борд в средата и една в кърмата. Според мен трите са причинени от взрив. Най-вероятно надводен дрон“, заяви капитан Петров пред bTV.
Той коментира и предположенията, че корабът може да е бил поразен от торпедо.
„По това, което аз съм учил за торпедото преди много години в Морското училище, то е с доста по-мощен заряд и би следвало този кораб буквално да го потопи“, обясни Петров.
По думите му окончателното заключение за вида на използваното оръжие трябва да бъде направено от разследващите органи след необходимите експертизи.
В огледите на кораба участват и водолази, тъй като най-голямата пробойна се простира и под водолинията.
„Водолази участват, защото тази пробойна освен над водолинията е и долу във водата. Така че трябва да се извърши цялостен оглед“, уточни директорът на „Морска администрация“.
На борда е извършено и измерване на радиационния фон. Капитан Петров обаче отказа да спекулира с причините за проверката, тъй като тя е извън неговата компетентност.
Той беше категоричен, че корабът не е превозвал товар.
„Корабът е празен. Аз го гарантирам, защото съм го видял с очите си още в морето, когато се качихме“, заяви Петров.
В момента „Челси-3“ се намира на 25-о корабно място в пристанище Бургас-Запад, където е стабилно укрепен. Продължават процесуално-следствените действия и обследването на пораженията. Според Петров самият оглед може да продължи няколко дни, но сроковете за експертизите все още не са ясни.
След приключването на разследващите действия съдбата на кораба ще бъде решена от корабособственика.
„Според мен, по моя преценка, корабът трябва да бъде ремонтиран най-вероятно в български завод. Дали тук в Бургас, или във Варна, ще реши корабособственикът. Тъй като дълги провлачвания в това състояние аз лично не бих правил“, коментира капитан Петров.
Той уточни, че плавателният съд има валидни застраховки и няма опасения по отношение на корабособственика или застрахователя.
Все още не е изчислена и окончателната стойност на операцията по изтеглянето на авариралия кораб. По предварителна преценка на Петров разходите може да бъдат от порядъка на 100 000 до 200 000 евро.
„Сметката първоначално ще я поеме българската държава, както обяви министърът на транспорта. След това ще бъде претендирана към корабособственика, както е общото правило“, обясни той.
На въпрос дали разположението на пробойните подсказва, че целта на атаката е била корабът да потъне, капитан Петров посочи, че плавателният съд се е движел при лоши метеорологични условия.
„След като три пъти е ударен, значи е ударен професионално, за мен“, заключи той.
Окончателните отговори за характера на взривовете и използваното оръжие се очакват след приключването на разследването.
