На пресконференция министърът на вътрешните работи Бойко Рашков съобщи за скандални кражби от парите, предвидени за строителството на АМ „Хемус“.
АПИ е превела авансово на държавното дружество „Автомагистрали“ 400 милиона лева за доставка на материали и механизация за лот 7,8 и 9 от „Хемус“. „За тях няма подробен устройствен план (ПУП) изобщо, но сумите са отпуснати. „Автомагистрали“ ЕАД е превела на дружество авансово плащане в размер на 84 милиона и близо 500 000 лв. за доставка на материали на лот 8 на „Хемус“, въпреки това.
При постъпването на авансовите средства, те са използвани от пътния строител. В края на 2020 г. е закупен имот в центъра на София за сума от 27 милиона и 402 000 лв. Там се извършват активни строителни дейности. На съответния лот номер 8 няма дейност и за 1 ст.
През септември 2020 г. сума в размер на 14 милиона и 280 000 лв. се нарежда към дружество с предмет на дейност строителство на жилищни и нежилищни сгради. Непосредствено след получаването на средствата, 950 000 лв. се превеждат по лични сметки на собствениците с основание дивидент.
Около 6 милиона лева в разстояние на месец се превеждат към дружества, които отново са контролирани от собствениците на дружеството, получило над 14-те милиона.
В края на август 2020 г. 12 милиона и 54 000 лв.., които са предвидени за лот 8, се превеждат на дружество, което е превело 8 милиона и 450 000 лв. към лична сметка на физическо лице с основание договор.
Няколко месеца след това дружеството прекратява дейността си, преобразува се в друго. През декември се превеждат 30 милиона лева за закупуване на дружество.
Получена е информация, че лицата, получили суми по личните си сметки с основание дивидент и договор, пренареждат средствата по сметки в ОАЕ. Собствениците на част от дружествата, получили средства от лот 8, са идентични“, разкри Бойко Рашков.
АПИ е превела на държавното дружество „Автомагистрали“ близо 670 млн. лв. за изграждане на единия от лотовете на основание договор по инхаус процедура. Авансовото плащане е 84 милиона и 108 000 лв. Тя е към търговско дружество по сключен договор за наем на механизация и доставка на материали.
„Прави впечатление, че няма договор за строителство. Всичко е наеми. След като само доставяме стоки и материали, а не сключваме договори за строителство, кой утре би поел гаранции за качество“, запита Рашков.
