Министерство на транспорта прави поредни и то съществени промени в правилата за шофьорските курсове. Това става ясно от пуснати за обществено обсъждане в правителствения Портал за консултации изменения в Наредбата за „условията и реда за обучение на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство и условията и реда за издаване на разрешение за тяхното обучение“.
Новите правила са свързани със затягане на дисциплината, с нови отговорности за обучаваните, със задължително практическо обучение в тъмната част на денонощието, с минимални технически изисквания заради дигиталните документи, с процедури за санкции за инструкторите и учебните центрове. В мотивите към промените пък се съдържа изричното предположение за възможно вдигане на цените на курсовете заради въвеждането и прилагането на новите правила.
С измененията се въвежда изискването кандидатите за шофьори да полагат подпис в учебния картон в началото и в края на всеки учебен час. Графичното изображение на положените подписи, заедно с локацията, датата и часа на полагането им се съхраняват в информационната система. Целта на промяната била да се извършва пълноценно обучение и кандидатът да бъде ангажиран в доказване на проведените учебни часове. Изменението ще улесни контролната дейност от страна на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА) и ще възпрепятства порочни практики в извършването и отразяването на преминатото обучение, предвидено в учебната документация, твърдят от министерството.
Въвежда се правилото местоположението на преподавателя при провеждане на теоретичното обучение със съответната група да се отразява автоматично в учебния дневник чрез информационната система. Тук целта била да се предотврати за в бъдеще извършването на вече установени от контролните органи нарушения от страна на учебните центрове. Те, чрез информационната система са изпълнявали задължението за отразяване на присъствията на кандидатите, но същевременно не са провеждали занятията в учебен кабинет, пише в мотивите.
Създава се задължение, с което да се гарантира провеждане от учебните центове на задължително практическо обучение в тъмната част от денонощието. Това става с указване на конкретните часови диапазони за провеждането му. С предложението ще се постигне правилно прилагане и спазване на учебната документация, както и коректното отчитане на учебните часове, проведени през тези периоди. Това ще гарантира, че по време на практическото си обучение кандидатите са усвоили и придобили знания за управление на МПС и в тъмната част на денонощието, което е от решаващо значение за пътната безопасност, твърдят авторите на промените./segabg.com
